水電廠壩頂或尾水布置多為雙向或單向移動式門機，由主起升小車、回轉(zhuǎn)起升機構(gòu)、大車行走機構(gòu)、門架、司機室、各種電器設(shè)備和保護裝置組成。用于啟閉進水口檢修閘門、船閘上閘首擋洪門，水輪機大件吊運及船閘沖沙閘工作閘門和其固定起閉機的安裝和檢修，將有關(guān)閘門吊運至閘門檢修室進行檢修與存放；回轉(zhuǎn)吊用于壩頂小型設(shè)備的吊運等工作，特別是對水下抓梁工作運行安全提出更高的要求。
目前狀況
有一部分老舊設(shè)備采用傳統(tǒng)的邏輯電路，新增的門座機大多采用PLC控制電路，還有一部分門座機具備初步的COMS管理系統(tǒng)，存儲量不夠。
門座機電控系統(tǒng)的混雜，導(dǎo)致安全監(jiān)控系統(tǒng)硬、軟件的適應(yīng)性能增加，給安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝帶來一定的難度。所以安全監(jiān)控系統(tǒng)中對操作指令的采集要求是一個難點。還有部分設(shè)備直接沒有水下監(jiān)控部分。直接對電站正常維運帶來安全隱患。
適用規(guī)范
GB12602-1990 起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范
GB6067.1 起重機械安全規(guī)程
GB/T 28264-2012 起重機械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
GB/T 20776 起重機械分類
GB11632-1989潛水器和水下裝置耐壓結(jié)構(gòu)材料技術(shù)條件
解決方案
微特電子針對門機加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。是在電氣控制系統(tǒng)不改變的前提下，通過與PLC通訊或相關(guān)開關(guān)指令完成大部分操作指令、限位狀態(tài)、各機構(gòu)運行狀態(tài)、制動器狀態(tài)等信號的采集，及原設(shè)備傳感器信號或起重量儀表信號采集或加裝，并增加大車、小車行走及吊鉤工作區(qū)域和司機操作的視頻（語音）信號采集處理，同時增加水下抓梁就位、穿退銷運行過程數(shù)據(jù)監(jiān)測控制及水下視頻全運行過程畫面監(jiān)控，改造后安全監(jiān)控系統(tǒng)各項功能和技術(shù)指標(biāo)符合《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）標(biāo)準(zhǔn)，同時還滿足不同設(shè)備配置需求，而且還滿足后期國標(biāo)變更后的升級及兼容性。
