近日,由微特技術(shù)有限公司承接的廣西長洲三線四線船閘起重設(shè)備加裝安全監(jiān)控項目順利通過廣西梧州市特檢所檢驗及船閘三級驗收。
從空中俯瞰長洲水利樞紐，一至四線船閘矗立于西江江面。長洲水利樞紐三線四線船閘建成通航。三線四線船閘于2011年5月正式建設(shè)，工程按I級船閘建設(shè)，船閘全長4500米，引航道底寬153米，年設(shè)計通過能力9600萬噸（單向）。
長洲水利樞紐三線四線船閘是廣西與廣東水路交通對接的咽喉工程，是西江黃金水道建設(shè)的關(guān)鍵性工程。三線四線船閘建成后，單線通過能力9600萬噸，一至四線船閘單向總通過能力將達到1.36億噸，成為目前世界上通過能力最大的單級船閘，對于徹底解決長洲水利樞紐滯航問題，緩解西江黃金水道通航壓力，提高西江黃金水道的通貨能力，吸引珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動產(chǎn)業(yè)沿江聚集，促進西江經(jīng)濟帶發(fā)展具有十分重要的意義。
本次微特為用于進船閘檢修啟閉工作的門機、臺車配裝的為WTSM-A安全監(jiān)控系統(tǒng)，能夠在司機室清晰的顯示大車行走、吊點等監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控畫面，并存儲視頻畫面。為吊裝工作的可靠性，門機運行的安全性提供了一份可視化的保障。
微特技術(shù)有限公司本次提供的水電站門機WTSM-A安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品嚴格按照《GB/T28264-2017起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》標準設(shè)計生產(chǎn)，目前系統(tǒng)已正式投入使用，為船閘的正常起重作業(yè)提供了有力的保障。
